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只能应用在低负荷传动系统中。
特种带芯
特种带芯三角带的带芯采用高分子聚酯钢化棕丝整体实芯棒状带芯结构。由于聚酯钢化棕丝为整体实芯无捻结构,附着力好,耐屈挠,强度高 齿形三角带规格,不跑长,不仅大幅度的提高了橡胶传动带的使用寿命,而且带体使用寿命均衡,企业可以做到免维护,定期更换。2010年11月22日,聚酯钢化棕丝骨架材料通过了***的鉴定:用聚酯钢化棕丝做为传动带的骨架材料与传统聚酯软绳,硬绳,芳纶等纤维绳结构骨架材料传动带相比 齿形三角带厂家,使用寿命提高5—10倍,属国际良好水平。特种带芯传动带有效的解决了高负荷重马力传动系统中普通传动带更换频繁问题,倍受**重工业企业青睐。
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三角带的正确装卸
装卸三角带时,应先将张紧轮固定螺栓松开,或将无级变速轮张紧螺栓和螺母松开,不得硬将三角带撬下或逼上。必要时,可以转动皮带轮将三角带逐步盘下或盘上,以免破坏三角带内部结构。
皮带轮的正确安装
安装皮带轮时 齿形三角带价格,同一回路的主、从皮带轮的轮槽对称中心面应在同一平面内,位置度偏差应不大于中心距的±3%(一般短中心距允许偏差2--3毫米,中心距长的允许偏差3%毫米)。否则,会使三角带在轮槽中产生扭曲 齿形三角带,造成三角带侧面早期磨损,降低使用寿命。
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