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  小型拖拉机和三轮农用运输车发动机的动力传递大都采用三角皮带。发动机在工作时，三角皮带始终处于运转状态 5V三角带价格，在外力和温度的影响下，皮带会变长、变质，皮带两侧的工作面也会磨损，使皮带变松。因此，当工作一段时间后需要进行调整。

　　然而，有不少机手在调整中不能正确掌握三角带的调整方法，有的将三角皮带调得过紧，误认为越紧越好，越紧拖拉机就越有劲；有的则认为松一点好，松了摇转发动机省力，而且会延长三角皮带的寿命。殊不知三角带过紧、过松都不正确。过紧，三角皮带变形较大，容易失去弹性，降低皮带的使用寿命，造成轴的径向负荷加大，使轴承发热和磨损，发动机起动困难，增加功率消耗；三角带过松容易打滑，不但降低传动效率，而且还会使皮带急剧摩擦发热，造成其早期损坏。

　　所以，农机手在使用拖拉机或三轮车时，要严格按照该机说明书要求正确调整三角皮带，使其保持合适的张紧度。

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 三角带原料：

包布三角带从外到里共4层结构，3种材料

1。包布织物，含氯丁二烯的棉、聚酯纤维织物；

2。张力线上面的填充橡胶，氯丁橡胶混合物；

3。张力线下面的基础橡胶，氯丁橡胶混合物；

4。张力线，低拉伸，高强度，多为聚酯线绳，也有芳纶与钢丝材料

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